CABINA - HORNO DE PINTURA PARA AUTOS

Empresa Oferente

TECNOSPRAY SRL

Fabricación de Cabinas de pintura, Equipos para pintar (Airless, Airmix, Electrostáticos, Planos Aspirados, Salas presurizadas, Instalaciones automáticas y manuales de pintado líquido y en polvo, Robots de pintado, Cabinas laboratorio, Secaderos para madera, Cámaras de tratamiento térmico para pallets y embalajes, entre otros.

Contacto comercial: ING. DANIEL E. MARTNEZ
E-mail comercial: ventas@tecnospray.com.ar
Provincia: Buenos Aires
Ciudad: VILLA BALLESTER
Teléfono: (0054 11) 4738-2101 (ROT)
Fax: (0054 11) 4738-2101 (ROT)

1) MEDIDAS

 

Largo:             6.000 / 6.500 / 7.000 mm.

Ancho:            4.000 mm.

Alto:                 2.440 / 2.800 mm.

 

Estas son medidas interiores útiles

 

2) DESCRIPCIÓN

 

Es un sistema construido en chapa galvanizada doble pared, aislación en lana mineral. Pintado interior blanco epoxi. Exterior natural. Isonorización 60 Db. max.

La aspiración se realiza por el piso enrejado. 

La elevación del pleno de aspiración es de 250 mm.  Se provee una rampa de ingreso.

La retención de partículas de pintura se realiza por medio de 1 manto denominado Amer Glass 2”.

 

Sistema de extracción

 

Para la extracción del plano de piso, se instala un centrífugo de las siguientes  características:

Centrífugo tipo Sase de acople directo, autolimitante de potencia

 

El piso es totalmente cubierto con rejas de 1.000 x 1.000 galvanizadas.

 

En caso de la versión bajo nivel, se provee marco perimetral. Obra civil (fosa) a vuestro cargo.

 

Sistema de inyección

 

La sala se encuentra presurizada, para ello se inyecta aire filtrado por el techo a través de filtros de ADM.  Los filtros son armados en bastidor de 1.000 mm x 2.000 mm, con montaje en techo mediante sujetadores rápidos.

La inyección se realiza por un electroventilador centrífugo Dade autolimitante de potencia.

 

El aire inyectado es calefaccionado. 

Funcionando la cabina en la etapa de pintado la regulación de temperatura se fija en 20º C a 25º C.  En este caso el sistema funciona a plena carga, requiriendo el total de la potencia calórica instalada.

El equipo de calefacción es a gas natural de baja presión de tipo JET, de calentamiento indirecto.

El control es electrónico proporcional modulante.

 

Intercambiador de acero inoxidable.

 

En la etapa de horno, la calibración de temperatura es fijada en 50º C a 70º C. En este paso el sistema acciona una reja motorizada en forma proporcional, en consecuencia la frecuencia de renovación es menor y por lo tanto consume menos potencia calórica.   

1º ETAPA:     PINTADO

2º ETAPA:     HORNEADO

 

El sistema tiene un tablero general que comanda:

 

*Iluminación                                                              *Temperatura

*Extracción                                                               *Humedad relativa

*Inyección                                                                 *Presurización

*Calefacción                                                              *Contador de horas de uso.

*Señalización visual y sonora de fin de ciclo. 

 

La construcción tiene puertas batientes dobles, para ingreso del vehículo y personal. Cada hoja tiene una ventana de vidrio templado.

 

Iluminación

 

Se instalan artefactos blindados bajo vidrio de tres tubos cada uno. 

Puerta de escape lateral.