SEMIRREMOLQUE CURTAIN SIDER (2+1) AUTODIRECCIONAL (CARGA GENERAL Y PALETIZADA)

Empresa Oferente

MALDONADO S.A.C.I.

FABRICA DE ACOPLADOS Y SEMIRREMOLQUES - EQUIPOS PARA LA INDUSTRIA DEL TRANSPORTE

Contacto comercial: MARIO MALDONADO
E-mail comercial: info@maldonadosaci.com
Provincia: Mendoza
Ciudad: COQUIMBITO-MAIPU
Teléfono: 0261-4138888 (ROT)- 0261-4930800
Fax: 0261-4138888 (ROT)- 0261-4930800

SEMIRREMOLQUE COURTAIN SIDER 2 +1 AUTODIRECCIONAL (CARGA GENERAL Y PALETIZADA)           

 

Datos técnicos                                                                   

            DESCRIPCIÓN                    DIMENSIONES

A         Largo externo                       13761 mm 14700 mm 15700 mm

B         Largo interno libre                13485 mm 14452 mm 15487 mm

C         Ancho externo                      2600 mm    2600 mm   2600 mm

D         Ancho interno                       2480 mm     2480 mm   2480 mm

E         Cantidad de parantes por lado  3             3                     4         

F         Distancia perno desde el frente 800 mm   1100 mm 1500 mm

G         Acceso trasero (ancho libre) 2440 mm  2440 mm         2440 mm

H         Acceso trasero (alto libre)      2510 mm  2510 mm        2510 mm

I           Acceso lateral (alto libre)       2400 mm    2400 mm       2400 mm

J          Acceso lateral (ancho libre) 13265 mm    14207 mm     15239 mm

K         Alto interno                               2590 mm    2590 mm       2590 mm

            Mazas            10 tornillos                   13                13                   13      

            Llantas           8"x20"/8,25"x22,5"   13       13                   13      

            Tara aprox. c/llantas c/neumáticos 8890 Kg. 9240 Kg. 9530   Kg.

            Cant. Hold bars – Largos      24 (3200 mm) 24 (3440 mm) 30 (2925 mm)

                                                                                             

                                                                                                         

CHASIS                                                                                                      

Viga de sección tipo "I" con diferentes alturas, lo cual permite una mejor prestación de la unidad. Dependiendo de la sección, los espesores van desde 5/16” a 3/16” en el largo total.

Galera armada con bastidores conformados de 5mm de espesor y una altura de 160mm en una sola pieza; travesaños pasantes de igual espesor al anterior; 6 flejes refuerzos de piso en forma de omega de 2.5mm de espesor y un piso de chapa antideslizante de 1/8” de espesor.

                                                                                             

SUSPENSION TRASERA

Ejes traseros con suspensión a ballesta. Manotas estampadas Con soporte de elástico de acero fundido. Balancín de fundición y elásticos de rigidez progresiva de 9 hojas.                                                                                      

Tensores fijos y regulables, bujes Silent Block; abrazadera con rosca laminadas en acero SAE 1045.                                    

                                                                                                         

EJE AUTO DIRECCIONAL                                                                                             

Con suspensión neumática, dispositivo para elevación del eje manual y automático (según radio de giro).

Manotas estampadas en chapa con rigidizadores y escuadras.

Cámaras neumáticas desarmables con fuelles cambiables.

Elásticos de suspensión parabólicos enterizos con bujes SILENT BLOCK.

Sensor de carrera de accionamiento neumático. Al superar el radio de giro establecido, eleva el eje para evitar la torsión de la unidad y la fricción de neumáticos. Al terminar la maniobra, vuelve automáticamente a su posición normal.                                                                                               

Dos amortiguadores en eje, transfiriendo mayor suavidad al andar.                                                                                                                                              

EJES:                                                                                              

Tubulares con rodamientos flotantes. Mazas de diez tornillos. Rodamientos gemelos a rodillos (cono/cubeta) retén de contacto interior. Lubricación en grasa especial. Freno con cintas sin asbestos (cobreadas) de perfil acuñado, con remaches de aluminio. Válvulas y filtros de aire FESTO, válvulas ADER, equipos de frenos MASTER. Llantas Drop Center 8,25" x 22,5" para uso de cubiertas sin cámara y 9” opcional. Neumáticos balanceados dinámicamente.                                                                                                      

CARROCERÍA:

Frente: Metálico fijo. Frente conformado de una estructura de caño, sujeto a dos esquineros delanteros que se fijan a la base por medio de bulones.

Trasero: puertas traseras tipo puerta libro, con coberturas metálicas, terminadas en burletes de doble labio que aseguran su hermetismo. Barral de cierre y bisagras galvanizados.

Techo: bastidor de caño estructural que soporta el techo de lona y las babetas laterales.

Lateral: lonas laterales de 900 gr/m2 de PVC con ojales para precintar la unidad. Tensores de lona cada 750 mm que aseguran un cierre homogéneo. Soporte en los parantes para barras laterales.

 

SISTEMA ELÉCTRICO:

Faros reglamentarios con instalación de 12 o 24 voltios embutida, cables envainados y faros con soporte de caucho antivibratorio.

 

PINTURA:

Tratamiento de hidrolavado y granallado. Antióxido tipo epoxi con pintura poliuretánica. Colores a elección.

 

ACCESORIOS DE LÍNEA:

Barras laterales (Hold Bars). Depósito de hold-bars; depósito de agua; porta auxilio dual. “1” Cajón de herramientas; paragolpe rebatible; tren de estacionamiento retráctil de 2 velocidades; tacos de atraque y ganchera trasera.